Detailed description
১২-পইণ্ট ছিট মালিচ + ইন্টিগ্ৰেটেড লাম্বাৰ ছাপৰ্ট চিষ্টেমএটা প্ৰিমিয়াম আসনৰ কনফিগাৰেচন যিয়ে সম্পূৰ্ণ পৰিসৰৰ পেশীৰ শিথিলতা আৰু নিখুঁত কঁকালৰ সমৰ্থন প্ৰদান কৰে। ৮ পইণ্ট ব্যৱস্থাৰ ওপৰত নিৰ্মাণ কৰি ই ডিঙি, কান্ধ, কঁকালৰ কাষ আৰু ভৰিৰ বাবে কভাৰেজ বৃদ্ধি কৰে। এডজাষ্টেবল লাম্বাৰ চাপৰ্টৰ সৈতে যোৰ কৰিলে, ই দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ ড্ৰাইভিং আৰু অফ-ৰোড এডভেঞ্চাৰৰ বাবে আদৰ্শ, বিশেষকৈ জাপানীজ অফ-ৰোড বাহন আৰু পিকআপৰ বিশাল আসনৰ পৰিৱৰ্তনৰ বাবে।
এডজাষ্টেবল লাম্বাৰ ছাপৰ্ট মডিউল
গঠন আৰু ড্ৰাইভৰ ধৰণ
বিভিন্ন পৰিৱৰ্তনৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি দুটা মূলসুঁতিৰ সমাধান উপলব্ধ:
এয়াৰবেগ কম্প্ৰেছনৰ ধৰণ (প্ৰিমিয়াম চয়ছ)প্ৰতিটো মালিচ পইণ্টত ১২টা মাইক্ৰ’ এয়াৰবেগ স্থাপন কৰা হৈছে। নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলে মানুহৰ হাতৰ তিনিটা গতি অনুকৰণ কৰিবলৈ মুদ্ৰাস্ফীতি আৰু ডিফ্লেচন নিয়ন্ত্ৰণ কৰে: গুড়ি কৰা, টিপিব পৰা আৰু টেপ কৰা। কোমল অথচ শক্তিশালী অনুপ্ৰৱেশ, ৪৫dB ৰ তলৰ শব্দ, গাড়ী চলোৱাত বাধা নিদিয়াকৈ।
কম্পন মটৰৰ ধৰণ (অৰ্থনৈতিক বিকল্প)বহুস্তৰৰ কম্পাঙ্ক সমন্বয়ৰ সৈতে উচ্চ কম্পাঙ্ক নিৰৱ মটৰ। কম খৰচ আৰু সহজ সংস্থাপন, বাজেট-বন্ধুত্বপূৰ্ণ মৃদু উন্নয়নৰ বাবে উপযুক্ত।
মূল কাৰ্য্য ধৰণসমূহ
সম্পূৰ্ণ এলেকা ৰক্তসঞ্চালন মালিচ: ১২টা পইণ্টে ক্ৰমাগতভাৱে কাম কৰে, দীঘলীয়া ড্ৰাইভৰ পিছত সম্পূৰ্ণ শিথিলতাৰ বাবে ডিঙি, কান্ধ, কঁকাল আৰু ভৰি ঢাকি ৰাখে।
জ’ন নিৰ্দিষ্ট লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ কৰা মালিচ: স্থানীয় ঘাঁৰ পৰা উপশম পাবলৈ ডিঙি/কান্ধ, কঁকাল/পিঠি বা ভৰিৰ বাবে স্বতন্ত্ৰ সামঞ্জস্য।
অফ-ৰোড এণ্টি-শ্বক মোড: লাম্বাৰ সমৰ্থন স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে উচ্চ কঠিনতালৈ সলনি হয়; কঁকাল আৰু পিঠিৰ মালিচ পইণ্টে অফ-ৰোড প্ৰভাৱ শোষণ কৰিবলৈ আৰু কঁকালৰ মেৰুদণ্ডক সুৰক্ষা দিবলৈ উচ্চ কম্পাঙ্ক সৰু সৰু কম্পন প্ৰদান কৰে।
প্ৰদৰ্শন‐সংযুক্ত নিয়ন্ত্ৰণ: আসনৰ বায়ু চলাচল আৰু গৰম কৰাৰ সৈতে একত্ৰিত হয়। মালিচ মোড, লাম্বাৰ সমৰ্থন তীব্ৰতা, ভেন্টিলেচন আৰু হিটিং কেন্দ্ৰীয় নিয়ন্ত্ৰণ বা বাস্তৱ সময়ৰ প্ৰাচল প্ৰদৰ্শনৰ সৈতে আসনৰ টাচস্ক্ৰীণৰ জৰিয়তে নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰি।
লাম্বাৰ ছাপৰ্ট ষ্ট্ৰাকচাৰ
দুবিধ: এয়াৰবেগৰ ধৰণ (নিৰৱচ্ছিন্ন মালিচ সংযোগৰ বাবে) আৰু যান্ত্ৰিক পুছ-ৰডৰ ধৰণ (শক্তিশালী সমৰ্থনৰ বাবে)।
এডজাষ্টমেণ্ট ৰেঞ্জ
উচ্চতা সামঞ্জস্য (লাম্বাৰ L2‐L4 সামৰি লয়) + সমৰ্থন তীব্ৰতাৰ 3 স্তৰ, বুটাম বা পৰ্দাৰ জৰিয়তে নিখুঁতভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত।
লিংকেজ ফাংচন
যেতিয়া মালিচ ব্যৱস্থা সক্ৰিয় কৰা হয়, তেতিয়া কঁকালৰ সমৰ্থন স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে মধ্যমীয়া তীব্ৰতাৰ সৈতে খাপ খাই পৰে, মালিচ আৰু সমৰ্থনৰ সংমিশ্ৰণেৰে বৰ্ধিত শিথিলতাৰ বাবে।
১২-পইণ্ট ছিট মালিচ + ইন্টিগ্ৰেটেড লাম্বাৰ ছাপৰ্ট চিষ্টেমএটা প্ৰিমিয়াম আসনৰ কনফিগাৰেচন যিয়ে সম্পূৰ্ণ পৰিসৰৰ পেশীৰ শিথিলতা আৰু নিখুঁত কঁকালৰ সমৰ্থন প্ৰদান কৰে। ৮ পইণ্ট ব্যৱস্থাৰ ওপৰত নিৰ্মাণ কৰি ই ডিঙি, কান্ধ, কঁকালৰ কাষ আৰু ভৰিৰ বাবে কভাৰেজ বৃদ্ধি কৰে। এডজাষ্টেবল লাম্বাৰ চাপৰ্টৰ সৈতে যোৰ কৰিলে, ই দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ ড্ৰাইভিং আৰু অফ-ৰোড এডভেঞ্চাৰৰ বাবে আদৰ্শ, বিশেষকৈ জাপানীজ অফ-ৰোড বাহন আৰু পিকআপৰ বিশাল আসনৰ পৰিৱৰ্তনৰ বাবে।
এডজাষ্টেবল লাম্বাৰ ছাপৰ্ট মডিউল
গঠন আৰু ড্ৰাইভৰ ধৰণ
বিভিন্ন পৰিৱৰ্তনৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি দুটা মূলসুঁতিৰ সমাধান উপলব্ধ:
এয়াৰবেগ কম্প্ৰেছনৰ ধৰণ (প্ৰিমিয়াম চয়ছ)প্ৰতিটো মালিচ পইণ্টত ১২টা মাইক্ৰ’ এয়াৰবেগ স্থাপন কৰা হৈছে। নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলে মানুহৰ হাতৰ তিনিটা গতি অনুকৰণ কৰিবলৈ মুদ্ৰাস্ফীতি আৰু ডিফ্লেচন নিয়ন্ত্ৰণ কৰে: গুড়ি কৰা, টিপিব পৰা আৰু টেপ কৰা। কোমল অথচ শক্তিশালী অনুপ্ৰৱেশ, ৪৫dB ৰ তলৰ শব্দ, গাড়ী চলোৱাত বাধা নিদিয়াকৈ।
কম্পন মটৰৰ ধৰণ (অৰ্থনৈতিক বিকল্প)বহুস্তৰৰ কম্পাঙ্ক সমন্বয়ৰ সৈতে উচ্চ কম্পাঙ্ক নিৰৱ মটৰ। কম খৰচ আৰু সহজ সংস্থাপন, বাজেট-বন্ধুত্বপূৰ্ণ মৃদু উন্নয়নৰ বাবে উপযুক্ত।
মূল কাৰ্য্য ধৰণসমূহ
সম্পূৰ্ণ এলেকা ৰক্তসঞ্চালন মালিচ: ১২টা পইণ্টে ক্ৰমাগতভাৱে কাম কৰে, দীঘলীয়া ড্ৰাইভৰ পিছত সম্পূৰ্ণ শিথিলতাৰ বাবে ডিঙি, কান্ধ, কঁকাল আৰু ভৰি ঢাকি ৰাখে।
জ’ন নিৰ্দিষ্ট লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ কৰা মালিচ: স্থানীয় ঘাঁৰ পৰা উপশম পাবলৈ ডিঙি/কান্ধ, কঁকাল/পিঠি বা ভৰিৰ বাবে স্বতন্ত্ৰ সামঞ্জস্য।
অফ-ৰোড এণ্টি-শ্বক মোড: লাম্বাৰ সমৰ্থন স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে উচ্চ কঠিনতালৈ সলনি হয়; কঁকাল আৰু পিঠিৰ মালিচ পইণ্টে অফ-ৰোড প্ৰভাৱ শোষণ কৰিবলৈ আৰু কঁকালৰ মেৰুদণ্ডক সুৰক্ষা দিবলৈ উচ্চ কম্পাঙ্ক সৰু সৰু কম্পন প্ৰদান কৰে।
প্ৰদৰ্শন‐সংযুক্ত নিয়ন্ত্ৰণ: আসনৰ বায়ু চলাচল আৰু গৰম কৰাৰ সৈতে একত্ৰিত হয়। মালিচ মোড, লাম্বাৰ সমৰ্থন তীব্ৰতা, ভেন্টিলেচন আৰু হিটিং কেন্দ্ৰীয় নিয়ন্ত্ৰণ বা বাস্তৱ সময়ৰ প্ৰাচল প্ৰদৰ্শনৰ সৈতে আসনৰ টাচস্ক্ৰীণৰ জৰিয়তে নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰি।
লাম্বাৰ ছাপৰ্ট ষ্ট্ৰাকচাৰ
দুবিধ: এয়াৰবেগৰ ধৰণ (নিৰৱচ্ছিন্ন মালিচ সংযোগৰ বাবে) আৰু যান্ত্ৰিক পুছ-ৰডৰ ধৰণ (শক্তিশালী সমৰ্থনৰ বাবে)।
এডজাষ্টমেণ্ট ৰেঞ্জ
উচ্চতা সামঞ্জস্য (লাম্বাৰ L2‐L4 সামৰি লয়) + সমৰ্থন তীব্ৰতাৰ 3 স্তৰ, বুটাম বা পৰ্দাৰ জৰিয়তে নিখুঁতভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত।
লিংকেজ ফাংচন
যেতিয়া মালিচ ব্যৱস্থা সক্ৰিয় কৰা হয়, তেতিয়া কঁকালৰ সমৰ্থন স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে মধ্যমীয়া তীব্ৰতাৰ সৈতে খাপ খাই পৰে, মালিচ আৰু সমৰ্থনৰ সংমিশ্ৰণেৰে বৰ্ধিত শিথিলতাৰ বাবে।
এয়াৰবেগ কম্প্ৰেছনৰ ধৰণ: ১২টা পইণ্টে ক্ৰমাগতভাৱে কাম কৰে, কান্ধ আৰু ডিঙিৰ পৰা ভৰিলৈকে সম্পূৰ্ণ কভাৰেজ প্ৰদান কৰে, দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ গাড়ী চলোৱাৰ পিছত সম্পূৰ্ণ শৰীৰৰ শিথিলতাৰ বাবে আদৰ্শ
সামঞ্জস্য পৰিসৰ:৩-স্পীড এডজাষ্টমেণ্ট