ঝেংহুয়া (ঝেংহুয়া) ১৫৫এল গেছলিন সলনি কৰা মূল ইন্ধনৰ টেংক
ঝেংহুয়া ১৫৫এল গেছলিন সলনি কৰা মূল ইন্ধন টেংক হৈছে ৰগড অফ-ৰোড বাহন আৰু পিকআপৰ বাবে নিৰ্মিত এটা ডাইৰেক্ট-ফিট, উচ্চ-ক্ষমতা, উচ্চ-নিৰাপত্তা ৰেঞ্জ উন্নীতকৰণ সমাধান। ৰ মূল সুবিধাসমূহৰ সৈতেস্থান-সঞ্চয়, বল্ট-অন সংস্থাপন, অতি স্থায়িত্ব আৰু দুগুণ ড্ৰাইভিং ৰেঞ্জ, ই দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ অভিযান আৰু দূৰৱৰ্তী প্ৰান্তৰ ভ্ৰমণৰ সময়ত ৰেঞ্জৰ উদ্বেগ নাইকিয়া কৰে।টেংক ৩০০/৪০০, ফৰ্ড ৰেঞ্জাৰ, জিয়াংলিং দাডা, টয়োটা এল চি ছিৰিজ, জীপ ৰেংগাৰ আৰু অধিককে ধৰি মূলসুঁতিৰ গেছলিন চালিত ৪x৪ মডেলৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ, ই সহায়ক ইন্ধন টেংকৰ পৰিৱৰ্তে পছন্দৰ একক টেংক ৰেঞ্জ উন্নীতকৰণৰ বিকল্প। মূল ডিজাইন আৰু সুবিধা
1. প্ৰত্যক্ষ OEM প্ৰতিস্থাপন, বল্ট-অন সংস্থাপন, কোনো OEM কাৰ্য্য আপোচ নাই
3D-স্কেন কৰা OEM চেছিছ ডাটা ব্যৱহাৰ কৰি স্বনিৰ্বাচিত-ডিজাইন কৰা হৈছে, ফেক্টৰী মাউণ্টিং পইণ্টৰ সৈতে সুৰক্ষিত। কোনো ফ্ৰেম বা ইন্ধন টেংক ব্ৰেকেট কাটিং/ৱেল্ডিং, মূল বাহন গঠন সংৰক্ষণ।গ্ৰাউণ্ড ক্লিয়াৰেন্স প্ৰায় ষ্টক হৈয়েই থাকে (নিৰ্বাচিত মডেলত অনুকূলিত আণ্ডাৰবডি ডিজাইনে অফ-ৰোড জ্যামিতি বজাই ৰাখে)।OEM ফিউৱেল পাম্প, ফিউৱেল লেভেল চেন্সৰ, কাৰ্বন কেনিষ্টাৰ আৰু ফিলাৰ নেকৰ সৈতে সম্পূৰ্ণৰূপে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ। ইন্ধনৰ মাত্ৰা ফেক্টৰীৰ ডেচব'ৰ্ডত সঠিকভাৱে প্ৰদৰ্শন কৰে আৰু কোনো অতিৰিক্ত গেজৰ প্ৰয়োজন নহয়, ষ্টক নিয়ন্ত্ৰণ অনুভৱ ধৰি ৰাখে।অতিৰিক্ত টায়াৰ, কাৰ্গো বা অভ্যন্তৰীণ স্থান দখল নকৰে; অতিৰিক্ত টায়াৰ সাধাৰণতে মাউণ্ট কৰা হয়। সহায়ক টেংকতকৈ পৰিষ্কাৰ আৰু নিৰাপদ, দৈনন্দিন পৰিয়ালৰ ব্যৱহাৰ আৰু অফ-ৰোডিং দুয়োটাৰে বাবে আদৰ্শ। ২/ ১৫৫L উচ্চ ক্ষমতা, দুগুণ ৰেঞ্জ, ৰেঞ্জ উদ্বেগ দূৰ কৰে
টেংক ৩০০ (ষ্টক ৮০এল টেংক)ৰ বাবে, ১৫৫এল উন্নীতকৰণে যোগ কৰে৭৫এলইন্ধন ক্ষমতাৰ।12L/100km ইন্ধন খৰচত সৰ্বোচ্চ ৰেঞ্জ পোৱা যায়১২০০কিলোমিটাৰ+, জিনজিয়াং, তিব্বত, আলক্সা আৰু অন্যান্য প্ৰান্তৰ অঞ্চলত দূৰৱৰ্তী অভিযানসমূহ সহজে চম্ভালিব পাৰে।একক-টেংক ডিজাইনে সহায়ক টেংক চুইচিং, ইন্ধন পাম্পিং আৰু লাইন লিকেজৰ সমস্যা এৰাই চলিছে। মূল/অক্স টেংক পৃথক নকৰাকৈ পোনপটীয়াকৈ ইন্ধন ভৰোৱা, উচ্চ কাৰ্যক্ষমতাৰ সৈতে আৰু বাষ্প লক বা ইন্ধন বানপানীৰ কোনো আশংকা নথকা। ৩/ উচ্চ সুৰক্ষা আৰু স্থায়িত্ব, প্ৰভাৱ আৰু জাৰণ প্ৰতিৰোধী
ৰ পৰা নিৰ্মাণ কৰা হৈছে৩মিমি গধুৰ কৰ্তব্যৰ ৩০৪ ষ্টেইনলেছ ষ্টীল বা কাৰ্বন ষ্টীল, মসৃণ, লিকপ্ৰুফ ছিমৰ বাবে টিআইজি সম্পূৰ্ণ ৱেল্ডিঙৰ সৈতে। ইমপেক্ট, স্ক্ৰেপিং আৰু জাৰণ প্ৰতিৰোধ কৰে, অফ-ৰোড আণ্ডাৰকেৰেজ ষ্ট্ৰাইকৰ পৰা বিকৃতি বা ফাটি যোৱা ৰোধ কৰে।বিল্ট-ইন এণ্টি-স্লছ বেফেল আৰু ৰিইনফৰ্চমেণ্ট ৰিবে সুস্থিৰ ইন্ধন প্ৰদান নিশ্চিত কৰে, ইন্ধন পাম্পৰ শুকান চলাচল ৰোধ কৰে, আৰু উচ্চ গতি আৰু অফ-ৰোডত স্থিৰতা উন্নত কৰে।ৰ সৈতে সজ্জিত কপেটেণ্টেড ৰোলঅভাৰ ভালভ (ইউটিলিটি পেটেণ্ট)যিয়ে অফ-ৰোড সুৰক্ষা মানদণ্ড মানি চলি ৰোলঅভাৰৰ ক্ষেত্ৰত ইন্ধন লিকেজ বন্ধ কৰে।ইন্ধন লাইনত তেল প্ৰতিৰোধী ৰবৰ বা ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ ব্ৰেইড নলী ব্যৱহাৰ কৰা হয়, তাপ আৰু বয়স বৃদ্ধি প্ৰতিৰোধী যাতে ফাটি যোৱা আৰু লিক হোৱা ৰোধ হয়।পৃষ্ঠৰ ফিনিচিংসমূহৰ ভিতৰত আছে ইলেক্ট্ৰ'ফ'ৰেটিক আৱৰণ + প্লাষ্টিক স্প্ৰে' বা পলিচিং সৰ্বাধিক মৰিছা পৰা সুৰক্ষাৰ বাবে। ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ সংস্কৰণে আজীৱন ৰক্ষণাবেক্ষণ-বিহীন ব্যৱহাৰ প্ৰদান কৰে; কাৰ্বন ষ্টীল সংস্কৰণ গধুৰ অফ-ৰোড অপব্যৱহাৰৰ বাবে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। 4. বাহন-নিৰ্দিষ্ট ডিজাইন, উন্নীতকৰণ কিটৰ সৈতে বহল সামঞ্জস্যতা
প্ৰতিটো মডেলৰ বাবে কাষ্টম টেংক আকৃতি, মাউণ্টিং ব্ৰেকেট আৰু পৰ্ট আন্তঃপৃষ্ঠসমূহ, চেছিছ তাঁৰ, ছাচপেনচন, ড্ৰাইভ খাদ আৰু ডিফাৰেন্সিয়েল লকসমূহৰ সৈতে হস্তক্ষেপ এৰাই চলি।লিফ্ট কিট (যেনে, IKNA 4/6-ইঞ্চি এক্সেল ড্ৰপ কিট), 35/37-ইঞ্চি অভাৰছাইজ টায়াৰ আৰু চেছিছ স্কিড প্লেটৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ, ছাচপেনচন ভ্ৰমণ বা ষ্টিয়াৰিঙৰ ওপৰত কোনো প্ৰভাৱ নপৰে।কেৱল গেছলিন মডেলৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে (ডিজেল ৱেক্সিং আৰু ইন্ধন গ্ৰেডৰ মিল নথকা এৰাই চলি)। ইন্ধন বিতৰণ বৃদ্ধি কৰিবলৈ নিৰ্বাচিত মডেলৰ বাবে ডুৱেল ফিউৱেল পাম্প কনফিগাৰেচন উপলব্ধ। ৫/ OEM-গ্ৰেড অভিজ্ঞতা, কোনো অতিৰিক্ত অপাৰেচন বোজা নাই
ড্ৰাইভিং অনুভৱ ষ্টকৰ সৈতে একেই থাকে, কোনো সহায়ক টেংক চুইচিং, পাম্পিং শব্দ বা অনুনাদ নাথাকে।ফেক্টৰীৰ ডেচব'ৰ্ডত পোনপটীয়াকৈ সঠিক ইন্ধন স্তৰৰ ৰিডআউট, সৰল কাৰ্য্যৰ বাবে কোনো অতিৰিক্ত নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ বা এপিপিৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ।সুষম ওজন বিতৰণ (খালী ওজন ~৩০–৩৫কিলোগ্ৰাম, সম্পূৰ্ণ ওজন ~১৫৫কিলোগ্ৰাম) যাৰ ফলত বাহন পৰিচালনাৰ ওপৰত কোনো বিৰূপ প্ৰভাৱ নপৰে।
পণ্য ট্যাগ 1:
মূল্য:
6800
স্থান ৰাহি কৰা ডিজাইন, বল্ট-অন ইনষ্টলেচন, চৰম স্থায়িত্ব আৰু দুগুণ ড্ৰাইভিং ৰেঞ্জৰ বৈশিষ্ট্যযুক্ত, ই দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ অভাৰলেণ্ডিং, দূৰৱৰ্তী প্ৰান্তৰ অভিযান আৰু ক্ৰছ-কান্টি ৰোড ভ্ৰমণৰ সময়ত ৰেঞ্জৰ উদ্বেগ ফলপ্ৰসূভাৱে নাইকিয়া কৰে।